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Der Trabi – – – Technische Daten – ganz unten in Aktion!
VEB Saxenringwerke ZWIGGAU
| Modor: | Luftgekielder Zweezelinder-Zweedackder mit Drehschieber-Eilaßsteierung und Golbenzrickholfeder. |
|---|---|
| Hubraum: | 595 Gubickzentimeto |
| Vodichtunk: | 7,6/1 |
| Leisdunk: | Bruddo 26 PS bei 4.200/Min. |
| Max-Drähmoment: | 54 NM bei 3.000/Min. |
| Zindunk: | Molotov- Abreißzindunk mit vogromten Zindfunken |
| Vendile: | Keene. |
| Noggenwelle: | Keene. |
| Zahnriem: | Hatta a keen. |
| Zindkerzen: | Crustschow 175 HL (UDSSR). |
| Vergasa: | Hatta. |
| Benzülbumbe: | Hatta nich, Benzin fällt ieber Steigrohr innen Vergasa. |
| Anlasser: | VEB Anlassergombinat Winterschreck. |
| Graftiebertrogunk: | Frondadrieb, vollsingronisiertes, supermodernes Viergonkgetriebe mit Freilauf im 4. Gonk. |
| Fahrwerg: | Änzelrodaufhängunk vorm, hinne und for's Arsatzrod, ä Gelenkhinnerachs mit Postgutschenfedern, Seilzuglänkunk mit audomadischer Spurverbreiderung nach 10.000 KM, Hidraulische Drommelbrems vorn und gelegentlich a hind'n. |
| Garosserie: | Viesitzische Limusine mit zwee Tiern, Stahlblechgarosserie mit Plaste-Beplankunk, Bodengrubbe 2mm Blech, Lieschesitze nach Lösen von vier Schraum SW 22 schnell bedriebsbereid. Der Dacho ward dursch e' Windrod am Bug a'gedriem, daher bei Jegenwind leichte Fehlmessung möglich. Scheibenwischer-Handbedrieb dursch gleichmäßisches Ziehn an dr roden Schnur. |
| Sonnerausstaddunk: | Scheimwaschanlache in Form von Wasserpistol (liecht im Handschuhfach ). Falls eine Beheitzunk des Wognes notwensch wird, isses zweckmäsch en'n Spiridusgocher zu kaf'n ( VEB Spiridusgochergombinot), dr Gocher paßd genau in de Middelgonsole, ACHDUNG!, beim Schaldn Asbesdhandschuh dragn sonst Brandblosen an'ne Pfod'n. |
| Dankinhald: | 24 Lidder. |
| Beschleinigunk: | 0-l00 km/h in hervorragenden 43 Sek. |
| Fahrleisdunk: | Die Geschwindigkäth is enne ungeheire, se könnt in de DDR noch nich rich'sch erforscht wern, do hier enne hehere Geschwindigketh als 100 km/h nich erlaubt isch. |
| Fahrgereische: | Hald'n sich in Grenzen: Inne 125 DB; Auß'n: 138 DB. |
Hier endlich wird das Staatsgeheimnis gelüftet:
Warum mußte man soooo lange auf die Pappe warten?Weil erst das Gold beschafft werden mußte!
Welches Westauto von der Stange kann das schon bieten? :-))
